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ofo小黄车又刷屏!押金变P2P理财? 回应来了
发布时间: 2018-11-24 06:30:22
作者: 中国经济网
危机重重下的ofo创始人兼CEO戴威在11月14日的全员大会上对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。

近日,多地用户称ofo押金难退,原本几小时到账现几个月仍处于“退款中”的状态。而在今天,ofo又被爆出新操作,退押金时通知用户可将押金转入互联网金融平台,引起用户的强烈不满。

 

ofo小黄车押金变P2P理财?

 

今天,有网友在微博发帖称ofo与PPmoney网贷合作推出免押骑行活动,但免押骑行的前提是将已经缴纳的押金升级为PPmoney的特定资产,资产的锁定期为30天,另外还需要填写身份证、电话、邮箱等个人信息。

 

据ofo App活动详情介绍称,ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后,即认可并同意将ofo 99元押金成功升级变为PPmoney的100元特定资产。升级成功后,特定资产默认出借PPmoney新手福利项目,该项目历史年化利率8%+8%,锁定期为30天,锁定期满后用户可申请退出,并在退出成功后可获取相应本息。

 

公开资料显示,PPmoney是专做消费金融的网络借贷信息中介平台。运营主体为广州市万惠投资管理有限公司,注册资本5亿元,平台成立于2012年。官网信息显示,目前该平台注册出借者已超过1350万,累计现金交易额超过1100亿。

 

 

据记者核实,这个活动并不是全国范围内都有。PPmoney 公关人员告诉记者,该活动尚处于测试阶段,于11月19日上线,在综合考虑出借人提供的建议与反馈后,现已下线该合作渠道。

 

ofo回应:不存在转成P2P类投资说法

 

晚间,ofo和PPmoney发布联合声明称,ofo与PPmoney属于正常市场合作,不存在“ofo部分押金用户转成P2P类投资”的说法。

 

 

ofo方面称,11月19日,ofo和PPmoney合作推出了全新的市场活动。ofo用户在被充分告知授权内容后,可以根据自己的实际需求进行选择,并非强制捆绑。用户参与活动后,在ofo享受终身免押骑行的同时,还可以在PPmoney享受出借福利。

 

ofo还表示,该活动是在合规前提下的正常市场合作,不存在“ofo部分押金用户转成P2P类投资”的说法。

 

对于费用往来,ofo称,不存在“PPmoney向ofo支付100元/人的导流费”的说法。

ofo还表示,由于某些合作细节,经双方协商后,对该活动进行了暂时下线处理,上线时间将另行通知。

 

另据媒体报道,当被问及未来会否通过这一方式解决ofo平台用户的押金问题,ofo公关负责人强调:“不清楚,目前只是正常的市场活动,用户可以根据自己的需求进行选择。”

 

ofo被指押金难退 负面消息缠身

 

近几个月来,ofo频传负面消息。而ofo官微也成为专门“辟谣”的平台,但每次“辟谣”下的评论区却早已沦陷,挤满“那你倒是退押金”的留言。

 

不少地区的ofo用户评论反映称ofo押金难退,过去承诺几小时便能到帐的押金,如今多天都无法退还到账。

 

微博上满屏都是催促“ofo退押金”的诉求,有网友称,原来不止我一个人一个月了永远“退款中”。

 

 

对此ofo方面公关人员回应称,用户押金退款15天内到帐,迟迟无法退款,导致退款时间较之前延长是因为近期公司更新办公地址,部分服务器需要进行短时迁移,致使退押金周期被暂时性延长,待相关工作陆续完成后,退押金周期将会恢复正常。

 

押金难退的情况下,不少用户实地拜访当地的ofo办公室,发现“人去楼空”的现象。对此,ofo对外回应称,公司租约到期,办公室搬往其他地方办公,运营一切正常。

 

此前,有媒体报道称,已有一家大型券商中介机构入场做ofo重组的方案。据材料显示,彼时,ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元。随后ofo辟谣称内容失实,“破产重组”是无稽之谈。

 

此外,ofo因拖欠货款被供货商告上法庭。今年8月,供应商上海凤凰因ofo欠款6815.11万元,而将其告上法庭。

 

 

据中国执行信息公开网显示,从2018年8月至今,ofo运营主体东峡大通被列为逾20起案件的“被执行人”涉及金额超5360万元。

 

公开资料显示,ofo小黄车成立于2014年,以全球首创无桩共享单车模式,是全球共享单车的领骑者。

  

官方介绍,自2015年6月启动以来,ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,为全球20个国家250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

  

但据不完全统计,截至2018年10月,在国际市场方面,ofo已先后从澳大利亚、德国、韩国、以色列、日本等国家退出。

 

ofo创始人戴威:ofo不会倒闭其他都有可能

 

危机重重下的ofo创始人兼CEO戴威在11月14日的全员大会上对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。

 

大会上,戴威表示他“错了”。具体在于,去年ofo就应该探索广告变现等业务,因为仅靠单车骑行收费不能实现盈利。戴威还表示,未来ofo会分化出更多APP,多元发展。

 

而对于ofo退押周期再被延长的问题,戴威解释,退押金没有问题,只是有困难。

 

至于ofo拿到了新投资?还是会被收购?戴威没有给出具体答案。据天眼查数据显示,ofo自成立以来共获得11次融资,最新一次是2018年9月5日,来自滴滴出行和蚂蚁金服的数亿美元融资。

 

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