日前上海消保委对市面上的部分车载负离子空气净化器做了抽样检测，本次测试的负离子发生器的原理是以负离子发生技术中电晕放电法为主，此类技术在产生空气负离子的同时，可能伴生臭氧。

新车内总有一些味道，为了消除味道，很多人会买车载负离子空气净化器。然而，这玩意一没过滤网，二没空气循环功能，真的有用吗？

功能有限。日前上海消保委对市面上的部分车载负离子空气净化器做了抽样检测，得出的结论是负离子发生器净化上海市消保委对本市流通领域销售的负离子发生器开展了比较试验。结果显示负离子发生器净化量和适用面积有限，15件样品颗粒物洁净空气量均小于10立方米每小时，适用面积均小于（0.7～1.2）平方；同时，15件样品产生的臭氧浓度均符合国家标准的要求。

本次试验购买了15件宣称具有空气净化功能的负离子发生器样品，价格从88元至689元不等，在销售网页上均宣称可净化空气，去除粉尘、PM2.5、烟雾等颗粒物。其中11件样品的外包装或说明书上宣称为空气净化器或净化器，其余4件样品在外包装或说明书上明示具有空气净化功能。有4件样品在网页或外包装上注明了商品的适用面积，分别为（3～5）平方、（8～12）平方、12平方、（16～24）平方。

本次试验参照GB/T 18801-2015《空气净化器》中“颗粒物洁净空气量”的测试方法，结果显示，15件样品颗粒物洁净空气量均小于10立方米每小时，适用面积均小于（0.7～1.2）平方。

据悉，本次测试的负离子发生器的原理是以负离子发生技术中电晕放电法为主，该方法为在电极上外加高压直流电源。此类技术在产生空气负离子的同时，可能伴生臭氧，如果过量将可能危害人身健康。

对此，室内环境及微生物污染控制方面专家、同济大学李振海教授指出：负离子净化空气中的颗粒物，被商家大肆宣传，其原理是通过颗粒物在电晕电场电子轰击或氧负离子电荷迁移作用下带上电荷。带电的颗粒由于库伦力的作用，凝并成大颗粒沉降或被吸附于墙壁、地面、床单、衣物、桌面等室内的裸露表面，一定程度上降低了空气中颗粒物浓度。但被去除的空气中的灰尘依旧存在于室内，当然也存在被重新扬起，形成二次污染的可能。

他说，消费者需要正确认识空气负离子对室内空气中颗粒物等污染物的有限的辅助净化能力，和它去除污染物的原理，单纯采用负离子技术的负离子发生器产品并不属于真正意义上的空气净化器。

来源：上海科协微信公众号

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