自治区公安厅交警总队相关专业人士以"见招解读"回应网络不实言论，希望广大交通参与者不要抱有侥幸心理，否则一朝被罚，悔之晚矣。

近期，一则题为《永远不被电子眼拍照》的小文章在微信朋友圈内频遭转发，文章里罗列了几种逃避电子眼抓拍的招数，令不少网友信以为真，并称其为"避电子眼秘籍"。

为此，自治区公安厅交警总队相关专业人士以"见招解读"回应网络不实言论，希望广大交通参与者不要抱有侥幸心理，否则一朝被罚，悔之晚矣。

路口没"疤痕"就可随意闯？错！

"招数一"：在每个安装电子警察的路口，停止线前后都有菱形的槽子，这就是埋藏线圈的位置。如果没有"疤痕"，随意违法不会被拍。

交警辟谣：现在的电子警察分很多种，除了传统的感应线圈式电子警察，路口一般还会有"天眼"，这属于高清视频电子警察，并不需要线圈感应。现在在各地城区交 通路口的警戒线前后路面上很难看到"菱形的槽子"，取而代之的是视频触发式或雷区式等先进的方法，所以，即使在路面上没有看到"疤痕"，也不可掉以轻心。

抠掉车牌"小圆点"可影响对焦？错！

"招数二"：车牌号第一个字母后的小圆点是用稀土金属做的，作用就是给电子眼对焦。抠掉或遮住以后，电子警察就无法对焦，也就拍不清楚车牌照号码了。

交 警辟谣：电子警察一般采用固定点位抓拍，不论是摄像机还是照相机的焦距都是事先调好的，和车牌上的小圆点没有任何关系。此外，号牌是蓝底白字，非常醒目， 白天一般光线比较好，非常容易对焦；而且号牌是反光材料做的，晚上遇到闪光灯，牌照号码也清晰可见。而且一般来说，大面积对焦比对一个点照得更清晰。

据 介绍，目前我区建设的各类固定非现场自动抓拍取证设备主要为：闯红灯自动抓拍设备、公交车道自动抓拍设备、超速自动抓拍设备以及卡口抓拍设备等，所拍摄的 大多为高清全景照片，部分高清设备同时抓拍车辆尾部特征。违法照片上传到支队非现场录入系统后，在设备自动识别车牌号码的基础上，人工对违法照片进行比 对，只要人眼能识别车牌号码的照片均可作为有效违法证据上传。

红灯亮后3秒才启动电子警察？错！

"招数三"：红灯亮后3秒钟电子警察才启动，若刚刚亮起时，不会被拍。

交 警辟谣：红灯一亮，电子眼就开始"干活"。电子眼是一套设计完整的电脑程序，路口的红灯一亮，监控设备收到红灯的信号后，即刻启动监测设备，也就是说电子 眼开始"干活"了。这个时间很短，很迅速。此外，根据《道路交通安全法》规定，在红灯亮时抢灯是违规的，而且抢这一两秒的时间通过路口，非常危险。一般停 车线前面就是人行道，抢红灯容易撞上行人或者与高速通过的车辆相撞。

车尾不过线不会受罚？错！

"招数四"：照相的取证规则是"第一张是前轮过警戒线，第二张是后轮过警戒线，第三张是你过对面路口的警戒线"，电子警察拍闯红灯，需要三张照片。因此，当前后轮过线之后，停下来，不进入对面路口，就拍摄不到第三张，交管部门就不会处罚。

交 警解读："秘籍"中所描述的三张照片确是拍闯红灯的流程，但并不代表车头越过停车线后停下，就不会受罚。如果车头越过了线，但车尾没过线，这种情况下停了 下来，不属于闯红灯，但属于越线停车，这也是一种交通违法行为，扣2分、罚款100元，只是比闯红灯的扣6分、罚款100元轻一些。

一个电子眼只拍一条车道？错！

"招数五"：马路上的电子警察，一个探头通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，而且一般都是设在靠左的两条车道上。所以，走最右侧的车道是最安全的。

交警辟谣：早期的电子警察采用的是标清摄像头或数码相机，像素比较低，清晰度不够好，只能管一个车道。如今路面使用的均是高清摄像头，"天眼"还可360度拉近拉远，可管多个车道，且电子警察旁还带闪光灯，保证在夜晚条件下也能清晰拍摄。

黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动？错！

"招数六"：黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动。且电子警察拍照适用的车速为5千米/小时至180千米/小时。

交警辟谣：电子眼的拍照系统一直处于"工作状态"，不存在"延时"一说。对于抓拍的时速而言，5千米/小时以下、180千米/小时以上，电子警察同样适用。说白了，无论你是开着车像乌龟一样"爬行"，还是像动车组一样"飞驰"，都不可能逃脱电子眼的监控。

十字路口遇红灯走错车道可以并道？错！

"招数七"：在十字路口想直行的，却走了右拐弯车道，如果直行是红灯、右拐是绿灯的，驾驶员可以超出停车线绕到直行车道的第一辆车前继续等待绿灯。

交警辟谣：十字路口绝对不可以随便变道。遇到这种情况，驾驶员只能按现车道行驶，等过了路口后，再在前方可以掉头的地方掉头，回到原定的行车路线。

本文转自重庆日报；题图来源网络
欢迎关注微信公众号“上海网络辟谣”获取更多信息